这谁顶得住！汽车启动不了就要更换蓄电池？

各位出早门的朋友有没有遇到过早上汽车无法启动的情况？这不，今天早上就有一哥们给我打电话，让我开车去他家帮忙搭车，说是有急事出门，车子没电打不着火，我拿着之前备用的汽车应急启动电源帮他搞定的。结果这哥们办完事回来跑到4S店去把蓄电池给换了…汽车打不着火就一定需要更换蓄电池吗？是您不差钱么？其实汽车打不着火是有很多原因的，不一定就非要更换蓄电池。

了解汽车打不着火的原因，我们先来看三个真实案例：

案例一

王杰最近因工作需要出差两周，回来后发现汽车电瓶没电了、打不着，拖到维修铺子检查处理，维修技师用电瓶检测仪检查电压有8V，判断为蓄电池电压过低，认为需要更换蓄电池。

案例二

冬天到了，天气很冷，人也变得越发的懒惰。齐壮最近也就开车上下班，但这天周一早上启动汽车时发现无法启动，找4S处理，经技师用电瓶测试仪检查蓄电池电量为：9.87V 98CCA，认为需更换蓄电池。

案例三

深圳入冬一直在限号，赵俊的车也就不限号的时候开去接送孩子上下学，今天早上突然感觉启动无力，没法子，就让孩子妈妈送去学校。检查了一下蓄电池电压：10.45V，启动电压：8.2V 483CCA，无法使用，认为需更换蓄电池。

各位看官，你们觉得以上三个案例的蓄电池真的需要更换吗？

答案是不需要。案例一属于低电压，案例二和案例三都属于短时间充电后低电压。

解决方法：正确补充电后，蓄电池使用正常。借电打火或使用汽车应急启动电源临时启动汽车。

（充电可以启动发动机运转30分钟左右，也可以采用充电机的恒压限流方式，充满至12.7V）
 

知识分享

车辆长期停放，蓄电池自然放电，电量减少/亏电属于正常现象。
 

首先，蓄电池是在汽车行走的同时充电的。在汽车发动机没有运转的时候，车上所有用电器都由蓄电池供电，即使汽车上的所有电器都关闭，还是会有一些电器元件是直接接蓄电池的，汽车蓄电池每天漏电1%左右，如果连接在车上没有取下，汽车用以维持最低电流（俗称“休眠”电流）约20mA，如果再有防盗报警器，还会消耗一定电能，一般蓄电池每天约有2~3%的电量被消耗，因此蓄电池电量会在发动机长时间未工作的时候，慢慢减少至亏电，导致无法启动车辆。

如果你的汽车长时间未启动，有可能就没有电了；车辆如果比较老的话，5-7天就有可能会出现没电的情况。长时间深度亏电的话蓄电池是会受到危害的，导致电性能无法恢复，如何避免出现这类情况呢？
 

避免蓄电池亏电

当你的爱车准备长时间（如一周以上）不开的时候，有以下两种方法避免出现蓄电池亏电：

第一种 隔三五天启动一次车辆，运转发动机给蓄电池充电

第二种 先停车关闭所有电器，然后松开蓄电池负极线
 

Q：电瓶负极线怎么拆？

▍蓄电池位置
 

▍松开蓄电池负极线
 

注意：将松开的负极连接线固定位置，避免因为其他不确定因素导致连接线触碰到接线柱使蓄电池继续耗电；工具使用M10套筒或者扳手。

温馨提示

加装车载电器要谨慎，加装耗电过大的设备（如加装音响、防盗器等），也会引起蓄电池长时间放电继而亏电。

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